Automatin? pavar? d???: patarimai
Paraðë admin· March 09 2010 20:33:42
Automatin? pavar? d???: patarimai

Neseniai, pajud?j?s nuo ?viesoforo ir pasiek?s paankamai didel? greit?, a? vos nesir??iau ? staigiai sustojusio Suzuki Swift, apklijuoto trikampiais su ?M" raide, gal?. Atrod?, ma?as automobiliukas buvo pasiruo??s apsiversti, klaikiai cypiant padangoms. O platus prospektas priekyje buvo visi?kai tu??ias...

Prie Suzuki vairo s?d?jo i?sigandusi dama. La?in?iausi i? metin?s algos, kad jos automobilyje ?rengtas ?automatas". B?tent automatin? d??? buvo kalta d?l beprasmi?ko ir pavojingai staigaus sustabdymo. Kaip viskas ?vyko? ?siva?iuodama, dama, matyt, ?sisvajojo ir pamir?o, su kokiu automobiliu va?iuoja. Veikiausiai, jos pas?mon? prisimin? senuk? ?Golfa", su kuriuo ji mok?si vairavimo mokykloje. Ir kai variklis pasiek? nema?? apsisukim? skai?i?, vairuotoja instinktyviai paband? ?jungti kit? pavar?. Ji paspaud? koja tariam? sukabinimo pedal?, ir, ?inoma, pataik? ant stabd?io. Paplitusi klaida tarp vairuotoj?, neseniai s?dusi? prie automobilio su ?automatu" vairo.

Rekomendacija naujokams: i?vengti tokios klaidos paprasta. Pirm? - antr? va?in?jimo su automatine d??e dien?, ?veskite taisykl?: ?nepaklusni?" koj? sl?pkite po s?dyne arba patraukite ? ?al?. Dar vienas pavojus tyko ?automatinink?" naujok? tada, kai jie priart?ja prie ?viesoforo. Kai kuriems suveikia ?kaltas vairavimo kursuose refleksas ?pereinam ? neutral?". Koja gali padaryti jau pa??stam? pok?t? su neegzistuojan?ia sankaba, bet tai ne baisiausia. Pagrindinis prie?as - de?in? arba kair? ranka (priklausomai nuo ?gytos patirties). Ji gali savo valia palikti vair? ir patraukti pirmyn-atgal ?automato" svirt?, lyg ie?kodama ?neutralo". Neduok dieve, jeigu ji atsitiktinai pastums selektori? ? ?P" arba ?N" pad?t?, kol ma?ina rieda pirmyn.

Rekomendacija naujokams: nusipirkite antrankius ir prikaustykite rank?, perjungin?jan?i? pavaras, prie vairo. Juokaujam... Tiesiog pasistenkite, kad j?s? protas b?t? auk??iau u? refleksus. Seniai ?tariu, kad automobili? eksploatavimo instrukcijas ra?o tipai, u?darbiaujantys ?urnaluose, skirtuose proti?kai atsilikusiems. Pridedami prie ma?inos vadovai kupini akivaizd?i? dalyk?, ir ten tr?ksta daugyb?s reikaling? rekomendacij?. Pardav?jas? Jis, ?inoma, suteiks jums instrukcijas apie pagrindines pozicijas. Papasakos, kaip prad?ti va?iuoti ir ?jungti atbulin? eig?. Kam reikalingas ?Overdrive" mygtukas. Kada taikyti ??iemin?" re?im?, ir kada ?sportin?". Ta?iau kai kurie momentai praleid?iami. Pavyzd?iui, galimyb? stabdyti varikliu. I? pozicijos ?D" j?s nukreipiate selektori? ? ?2" arba ?1", priversdami d??? ?jungti ?emesn? pavar?. ?is ?ingsnis naudingas stabdant apled?jusiame kelyje...Kai tra?ka ABS ir patys stabd?iai negali susitvarkyti su automobiliu, laiku ?jungta ?emesn? pavara galb?t i?gelb?s jus nuo ?sir??imo ? priekyje va?iuojan?io automobilio u?pakalin? bamper?.

Rekomendacija naujokams: i?mokti stabdyti varikliu galima kasdienio va?in?jimo metu. Art?dami prie ?viesoforo, perjunkite svirt? ? pad?t? ?3", paskui ?2"... Ir jus pajusite, kaip automobilis stabdomas varikliu. Kelios dienos praktikos, ir j?s? galvoje atsiras naudingas refleksas. ?inoma, negalima esant dideliam grei?iui i? karto jungti ?1", kaip negalima automobilyje su rankine d??e persijungti, tarkime, nuo penktos ? pirm?. To tikriausiai mok? vairavimo mokykloje...

Minusai... Pagrindinis ?automato" tr?kumas, su kuriuo gali susidurti bet koks vairuotojas, tai sunkumai vairuojant per snieg?. Po to, kai nakt? i?krito sniegas, j?s galite ?strigti savo kieme arba stov?jimo aik?tel?je. Kaimynai, turintys kuklius automobilius su rankin?mis d???mis, seniai i?siva?in?jo. Pavydit? Nieko nepadarysi. Skirtingai, negu tradicin?s mechanin?s, automatin?s d???s neleid?ia, ?jungiant tai priekin?, tai u?pakalin? pavar?, i?sikapstyti i? sniego nelaisv?s, taip pat i? purvo arba guraus ?vyro. Tod?l net ? kelkra?t? va?iuokite atid?iai - gal jis visi?kai i?ti?o po dvi dienas tr?kusi? li??i??..

Kiti ?automato" tr?kumai ne tokie reik?mingi. Jie gali erzinti tik vairuotoj? as?, kuris ?vald? auk?t?j? pilota??: pos?kiai valdomo slydimo metu ir taip toliau... ... Ir pliusai Privalumas: jums nereikia perjungti pavar?. Tuo viskas pasakyta. Automobilio su automatine pavar? d??e vairuotojas daugeliu atvej? va?iuoja grei?iau ir saugiau, negu ?mogus, s?dintis prie automobilio su mechanine d??e vairo. ?tai k? sako apie tai D?onatanas Lajonsas, vienos i? Britanijos vairavimo mokykl?, kur specialiai ruo?iami auk?tuomen?s person? vairuotojai, instruktorius: ?Pas mus ateina jau gerai parengti vairuotojai. Ir daugelis mano, kad mechanin? d??? patogesn? greitam va?iavimui. Tai klaidinga nuomon?. Netikin?ius a? ?tikinu paprastai. Pa?ymiu gair?mis mar?rut?, primenant? kaln? serpantino atkarp?. Ir pirmyn - kas grei?iau. Si?lau dvi ma?inas: ma?? BMW su rankine d??e ir did?iul? Bentley su automatine. Tai ?tai, prie Bentley vairo kursantas numu?a ma?iau gairi?, grei?iau praeina tras? ir rodo stabilesnius rezultatus, negu va?iuojantis su BMW. ?Automatas" leid?ia geriau susikoncentruoti. Tai svarbiausia." Atmintin?: ?P" (?parking" - ?stotel?"). Re?imas, kaip supratote, skirtas stov?jimui. ?ia veikia transmisinis stabdis. Pana?u ? tai, kai automobil? su paprasta d??e paliekate ?ant pavaros", kad ?is nenuried?t?. ?siminkite: perjungti svirt? ? ?P" pad?t? galima tik tada, kai automobilis NEJUDA. ?R" (?reverse" - ?atbulin? eiga"). U?pakalin?s pavaros ?jungimas. V?l ?siminkite: perjungti svirt? ? ?R" pad?t? galima tik tada, kai automobilis NEJUDA. ?N" - (?neutral" - ?neutralus"). K? tai rei?kia, ai?kinti nereikia. Labai retai naudojamas re?imas. Taikomas buksyruojant sugedus? arba avarin? automobil?.

Ir v?l ?siminkite: modelius su automatine d??e galim buksyruoti tik nedideliais atstumais. Jie apskritai nem?gsta buksyravimo. Tod?l geriau i?leisti pinig? evakuatoriui, negu paskuilakstyti po servisus su besio?iuojan?iu ?automatu". Ma?in? su priekine pavara kabinti prie evakuatoriaus reikia ?snukiu", su u?pakaline pavara - galu, su pilna pavara geriau vis? pakrauti ant platformos. ?D" (?drive" - ?va?iuoti"). Tiesiog va?iuojam pirmyn. Pavaros perjungiamos automati?kai. ...3, 2, 1 (amerikieti?kuose modeliuose ?1" kartais pakei?iamas ?L"). Skai?iai ma??jimo tvarka rei?kia atskiras pavaras. Jeigu nustat?te svirt? ties ?2", d??? nepersijungs auk??iau u? antr? pavar?. Jeigu ties ?1", ne auk??iau u? pirm?. ?itie re?imai leid?ia stabdyti varikliu. Taip pat ir sta?iose nuokaln?se.


Parengta pagal u?sienio spaud?